Pahvinliimauskoneen suunnittelun tavoitteena on taittaa ja liimata tehokkaasti ja tarkasti puristettu-pahvi lopulliseen muotoonsa useiden ydinjärjestelmien koordinoidun toiminnan avulla. Sen suunnittelun perusperiaatteet pyörivät tyypillisesti ydinjärjestelmien, kuten paperinsyöttöjärjestelmän, liimausjärjestelmän, muovausjärjestelmän ja puristusjärjestelmän, yhteistyön ympärillä.
Nykyaikaiset täysautomaattiset kartonkiliimauskoneet käyttävät modulaarista rakennetta, mikä mahdollistaa erilaisten toiminnallisten yksiköiden joustavan konfiguroinnin käsittelyvaatimusten ja laatikkotyyppien mukaan. Yleisiä moduuleja ovat paperinsyöttölaite tarkan syöttämisen varmistamiseksi, esi-taittolaite esi-rypistymiseen, automaattinen pohja-lukituslaite automaattisten ala-lukituslaatikoiden taittoon, GYROBOX-yksikkö, joka pystyy pyörittämään paperia täydellä nopeudella monimutkaisen tuotteen käsittelyn suorittamiseksi yhdellä kertaa, Yhdistelmäkansiot tai 4/6 kulman taittolaitteet{7 laatikot, taitto-osio lopullisen taitoksen viimeistelemiseksi, kuljetusosa viallisten tuotteiden hylkäämiseksi ja paperin vastaanotto-osa laatikon saumojen painamiseksi. Täysautomaattiset laatikoiden liimauskoneet voidaan varustaa myös oheislaitteilla, kuten esi-syöttölaitteilla, pakkaajilla ja robottipinoajilla, ja ne voidaan integroida-linjaprosesseihin, kuten tarrojen liimaamiseen, kalvojen ikkunointiin, pistekirjoitukseen kohokuviointiin ja laadunvalvontaan.
Mekaanisen rakenteen näkökulmasta koko kartonkipakkauksen liimauskone voidaan jakaa osiin, kuten paperin luovutusosaan, esi{0}}taittoosaan, taittuvaan takaosaan, alakoukkuosaan, päätaittoosaan, puristusosaan ja kuljetusosaan. Jokaisen osan alla on tyypillisesti säädettävä metallilevy ja painerulla. Kunkin levyn asentoa tarkasti säätelemällä puristustela puristaa laatikkoa tiettyihin kohtiin, jolloin taitto ja liimaus saadaan päätökseen.
Edistyksellinen tuotesuunnittelu integroi myös pitkälle automatisoidun ohjausjärjestelmän. Sen prosessivaatimuksiin kuuluu kyky automaattisesti laskea ja asettaa tavoitepaikka jokaiselle asemalle eri kartonkityyppien mukaan; itse-oppivat ominaisuudet muistaa käyttäjän-määritetyt laatikkotyyppiparametrit ja tukea hieno-säätöä ja varastointia käytön aikana; järjestelmäparametrit, jotka voidaan kalibroida uudelleen anturin asennon säätöjen mukaan; sekä kattavat vianmääritys- ja paikannustoiminnot. Nopeuden ja-tarkkuuden saavuttamiseksi tärkeimmät mekanismit käyttävät usein moni-akselin absoluuttista servoohjausta, kun taas pääkäyttö käyttää väyläohjausjärjestelmää, joka integroi kosketusnäytöt, PLC:t, servoohjaimet jne. toimintojen, kuten elektronisten nokkareiden ja nopean-synkronisen seurannan, saavuttamiseksi.
